Boletín de Prensa "Foro Taxi Hecho en México", en la Cámara de Diputados.

Con éxito se llevó a cabo el Foro Nacional “Taxi Hecho en México” en la Cámara de Diputados

Ciudad de México, 10 de noviembre de 2025.

Con una destacada participación de autoridades federales, legisladores, representantes del sector transporte y asociaciones de taxistas de todo el país, se llevó a cabo con éxito el Foro Nacional “Taxi Hecho en México”, convocado por la Diputada Federal Mónica Fernández César, integrante de la LXVI Legislatura de la Cámara de Diputados.

El evento, realizado en el Salón Legisladores de la República, reunió a especialistas y representantes de distintas entidades con el propósito de fortalecer el trabajo del taxi concesionado mexicano, analizar los retos frente a la competencia desleal de las plataformas digitales extranjeras y reafirmar la importancia del transporte regulado como motor económico nacional.

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El taxi mexicano: legalidad, historia y compromiso con el país

Durante la jornada, el representante de la ANETAAC en Veracruz, Gonzalo Ortiz Castelán, presentó un sólido marco jurídico que respalda la operación de los taxis concesionados en espacios federales, subrayando que “el taxi es de las y los mexicanos que cumplen con las leyes y contribuyen a la economía del país, no de empresas extranjeras que no pagan impuestos ni respetan nuestras normas.”

Por su parte, Esteban Vázquez Muñoz, representante de Grupo TAXCOO, ofreció un análisis detallado sobre los lineamientos legales y operativos del servicio de taxi en la Ciudad de México, enfatizando la necesidad de fortalecer la regulación local y la coordinación con el gobierno federal.

El Coordinador de la Comisión Permanente de Transporte de la CDMX, Eliazar Javier Romero Zárate, realizó una reseña histórica del taxi en la capital del país, recordando que “la izquierda tiene una deuda histórica con los taxistas por el apoyo que este gremio ha brindado durante décadas a las causas sociales y al proyecto progresista de la Ciudad de México.”

Asimismo, Hugo Orlando Guerrero, presidente de T&MA Movilidad (Transformadora de la Movilidad en México), explicó los pagos y contribuciones que realizan los taxis concesionados en los aeropuertos del país, detallando cómo estas aportaciones impactan en el costo del servicio y evidenciando las desigualdades frente a los taxis de aplicación que no contribuyen de igual manera a la economía nacional.

En ese mismo sentido, Hugo Flores Sánchez, CEO de ConoTaxi, advirtió que “si el taxi mexicano quiere salvarse de la extinción, debe poner al centro de toda su operación al usuario, su bienestar y su seguridad.”

Roberto Rosales Núñez, presidente del Consejo TX, destacó la importancia de impulsar la modernización del parque vehicular mediante incentivos, bonos y programas que permitan a los taxistas renovar sus unidades y ofrecer servicios más eficientes y sostenibles.

Por su parte, el Subsecretario de Regulación y Control de Transporte de la Secretaría de Movilidad de Oaxaca compartió las acciones implementadas en su estado para defender a los transportistas locales, haciendo cumplir la ley ante las plataformas extranjeras de movilidad y reconociendo el papel del gobierno estatal en el fortalecimiento del transporte concesionado.

El líder de la Asociación MOZONA Oaxaca, César Samuel Gómez, relató las estrategias de coordinación gremial y autocontrol que han adoptado en su entidad para erradicar prácticas abusivas dentro del sector y reivindicar la imagen del taxi mexicano ante los usuarios.

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Innovación, tecnología y reconocimientos al gremio

Como parte del cierre del foro, Omar González Ávila, Director de Hidrogenios Sustentables, presentó un innovador proyecto de “Taxi Inteligente” basado en tecnología e hidrógeno verde, una propuesta sustentable que busca transformar la movilidad hacia un modelo más seguro, moderno y amigable con el medio ambiente.

Durante el evento también se entregaron reconocimientos especiales a dos destacados líderes del gremio por su trayectoria, lucha y años de servicio: Luis Hidalgo Torres y Pablo Cruz Maldonado, quienes fueron ovacionados por su compromiso histórico con la defensa del taxi mexicano.

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Distintivo “Hecho en México”: símbolo del orgullo nacional

Las asociaciones participantes hicieron historia al recibir de forma simbólica el distintivo “Hecho en México”, otorgado por la Secretaría de Economía, como muestra de reconocimiento a la formalidad, el compromiso y la contribución del gremio al desarrollo económico nacional.

La Diputada Mónica Fernández César agradeció al Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, por su respaldo y por impulsar políticas que fortalecen el trabajo nacional y promueven el consumo de servicios con identidad mexicana.

En su mensaje de clausura, Fernández César destacó que el Foro Nacional “Taxi Hecho en México” representa el inicio de una nueva etapa de unidad, orgullo y transformación para el transporte concesionado.

“El taxi mexicano sí paga impuestos, sí cumple con la ley y sí representa al pueblo trabajador. México debe moverse con lo suyo, con lo hecho en casa, con lo hecho en México.”

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